Am 9. August 2024 stürzte der Voepass Flug 2283 ab. Dieser Inlandsflug, der in Cascavel startete, war auf dem Weg nach Guarulhos. Das Flugzeug, ein ATR 72, flog in einer Höhe von 5.200 Metern, als es ein ernstes Problem hatte. Um 13:21 Uhr begann das Flugzeug zu sinken und drehte sich schnell. Es hatte 62 Menschen an Bord, darunter Passagiere und Crew, von denen niemand überlebte. Dies war der schlimmste Flugzeugabsturz in Brasilien seit dem Jahr 2007, als TAM Airlines Flight 3054 abstürzte. Nach dem Absturz kam die brasilianische Ermittlungsbehörde CENIPA, die sofort eine gründliche Untersuchung einleitete. Experten vermuten, dass Eisbildung im Flieger die Schwierigkeiten verursachte. Sie fanden die beiden Flugdatenschreiber, die wichtig sind, um herauszufinden, was genau passiert ist. Diese Geräte speichern wichtige Informationen über den Flugverlauf. CENIPA bestätigte, dass die Piloten ernsthafte Probleme mit dem Eis hatten, weil sie es nicht richtig entfernen konnten. Wenn die Eisbildung nicht kontrolliert wird, kann sie die Flugdynamik stark beeinflussen. Um solche Unfälle in der Zukunft zu verhindern, müssen wichtige Sicherheitsprotokolle beachtet werden, die speziell für Flüge in kalten Regionen entwickelt wurden. Die Untersuchung wird sicher zu wichtigen Erkenntnissen führen, die das Fliegen sicherer machen könnten.